terça-feira, 16 de setembro de 2014

Empregos e vagas offshore / post. 5

Olá colegas e eventuais leitores do blog, retomando a rotina com um mega pack de vagas para o pessoal que está na luta.Confiram abaixo as oportunidades:


VAGA 1: TST ou TME

  • Técnico em Segurança do Trabalho ou Meio Ambiente;
  • Registro no MTE e CBSP em dia;
  • CV p/ renata.gama@gmail.com

VAGA 2:Técnico em Segurança do Trabalho

  • Ambos os sexos, morador de Macaé / RJ;
  • Experiência mínima de 6 meses com hotelaria marítima;
  • CNH em dia;
  • CV dentro do perfil p/ rhcurriculosace@outlook.com
      
VAGA 3: Supervisor de suprimentos (Macaé/RJ)

  • 02 anos de experiência na função
  • Inglês fluente;
  • Conhecimento de comércio exterior
  • Desejável ensino superior ou pós graduação
  • CV p/ anaduarte@tetratec.com.br
VAGA 4: Técnico mecânico de guindaste

  • Formação mecânica ou eletromêcanica;
  • CREA ativo e 02 anos de experiência mínima;
  • Desejavel ABRAMAN
  • CBSP em dia;
  • CV p/ RH@elfe.com.br

Vaga 5 : Equipe de escaladores

  • Certificação ABENDI 
  • Supervisor N3 (01 vaga) com experiência em calderaria ou pintura;
  • Desejável ABRAMAN
  • Pintores N1 (03 vagas) com experiência em pitura industrial;
  • Curso de pintura certificado do SENAI;
  • CBSP na validade;
  • CV p/ vagas@elfe.com.br ou RH@elfe.com.br , mencionar  no assunto a vaga !

Vaga 6: Pintor industrial (Macaé / RJ)

  • Morador de Macaé ou Rio das Ostras;
  • Curso de pintura industrial;
  • Experiência comprovada em CTPS;
  • CV P/ recrutamento.oilgas@lupatech.com.br 

Pessoal, o Blog recebe e repassa as vagas sem vínculo ou parcerias com empresas.O perfil das vagas são as voltadas para o meio offshore e indústria... grande abraço !!!

sexta-feira, 27 de junho de 2014

Empregos e vagas offshore e industrial / post. 4 - 2014

Boa noite a  todos, segue mais um pack de vagas interessantes para os habituais e acidentais leitores que passam aqui pelo Blog, olho nos jogos da Copa e nas vagas aí abaixo e boa sorte:

VAGA 1: Multinacional, início imediato !

  • Engenheiro ou Técnico de comissionamento: 
          Experiência em comissionamento (processos / instrumentação industrial ) de plantas nas indústrias química, sucroalcooleiro e alimentícia.Com disponibilidade para viagens.
  • Especialista em bombas:
          Comissionamento, formação técnica com experiência em acoplamento e desacoplamento de bombas, realização de testes, análise dimensional e funcionamento.Disponibilidade para viagens.
  • Inspetor de solda N2:
          Norma ASME B31.8 com HUET e CBSP válido, trabalho offshore no estado do RJ

Para todas as vagas cv para recruteselecao.brasil@gmail.com 

VAGA 2 : Empresa tradicional de O&G

  • Inspetor LP/ PM
  • Inspetor de solda N1
  • Inspetor de US S.4
  • Inspetor de US S2.1
  • Inspetor dimensional
Para todas as funções SNQC/ ABENDI,  CV p/ portaria do jornal "O Globo" na R. Irineu Marinho, 35 - Centro, RJ cep .: 20.230 -901, sob o nº 67.679

VAGA 3: Empresa no RS (PÓLO NAVAL)

  • 45 Caldereiros montadores
  • 20 Soldadores ER / MIG / MAG
  • 25 Esmerilhadores
  • 35 Ajudantes
Obra na cidade do Rio Grande (RS), salários de R$1235,00 a R$4230,00, empresa contratante Firmar LTDA. CV com foto para firmarltda@hotmail.com


VAGA 4: Instrutor SMS

  • Formação técnica em Segurança do Trabalho c/ registro MTE
  • Inglês fluente
  • Desejável os cursos de EC, IRATA e resgate em altura
  • CBSP e HUET
  • Domínio das NRs do MTE
  • Ambos os sexos
  • Irá ministrar e performar em treinamentos à bordo de plataformas ou embarcações.
  • Regime CLT com AM, AO, TA e seguro de vida.
Disponibilidade imediata para embarque conforme demanda dos clientes, CV com pretensão salarial p/ recrutamentomtrj@yahoo.com.br


Lembrando que o Blog apenas repassa as vagas sem nenhum vínculo com empresa ou agência de RH, boa sorte a todos !

quinta-feira, 26 de junho de 2014

Trabalhos "IRATA " !!!

Muitos me perguntam se ainda é vantagem a rápida ( e ainda cara !) formação de escalador / alpinista industrial.Lá se vão quase 10 anos da atividade no país, capitaniada pela certificação do IRATA.
A questão se resume em dois tipos de trabalhador: o qualificado (inspetor com SNQC, soldador, pintor, caldereiro ABRAMAN, etc.....) e o colega que nada tem e está chegando no mercado agora, ambos os casos vamos analisar detalhadamente nos dois parágrafos logo abaixo!

Caso 1, trabalhador qualificado: esse cara já tem seu espaço no mercado e muitas vezes ganha até mais do que quem está se matando trabalhando pendurado nesse nosso imenso Brasil nas obras on e offshore que temos por aí.Mas uma certificação de acesso por corda é um diferencial sim e talvez compense fazer o curso e a prova para o nível 1 (N1), lembrando que a validade da certificação é de apenas 3 anos !

Caso 2, trabalhador não qualificado: essa camarada é o famoso "orelha seca" que está chegando agora no trecho e acha que ter certificação IRATA é ter uma profissão, mentiraaaa, é preciso se orientar e entender que uma certificação apenas lhe dá os meios legais de atuar em trabalhos de acesso por corda.Se a pessoa já possui alguns contatos já ajuda pois a certificação vai ajudar na inserção no mercado, do contrário a coisa se complica ocorrem decepções e o retorno financeiro demora ou até mesmo se torna um prejuízo material ou pessoal (acidentes !!!).

Para ambos os casos a dica que fica é: a atividade de acesso por corda tem seus altos e baixo, ora pintam bons trabalhos e outra a maré tá na baixa e só tem furada, esqueçam construção civil e foquem nas áreas de petróleo e gás, incluindo os mercados offshore e de eólicas.Outro fato é o número de pessoas com certificação em todos os níveis, muito N2 e N3 batendo cabeça no mercado, a disputa é grande !
Importantíssimo, a adaptação a altura pode ser um complicador para algumas pessoas, a parte física tem que estar em dia e só quem já passou mais de 12 horas pendurado sabe como o corpo "reclama e sofre" e tem trampo que isso é TODO o dia !!!
Finalizando trabalhador IRATA que é do trecho e parceiro ajuda aos demais colegas e JAMAIS cobra para indicar a uma vaga, tem um bando de pilantra e esses caras tem que ser banidos do trecho.Já bastam algumas sacanagens antigas por parte de empresas e outras sacanagens novas como o N3 que faz supervisão "remota" , ou seja, não está no local da obra...onde já se viu isso !!!


Grande abraço aos colegas da corda, meu IRATA ainda está em dia vencendo em outubro deste ano e não irei renovar, pois vou deixar espaço pra galera nova que tá chegando então o "Barracuda" para a galera do trecho vai se despedir do acesso por corda ! ....Grande abraço !!!

terça-feira, 3 de junho de 2014

Empregos e vagas offshore / post. 3 ; 2014

Para iniciar o mês de junho nada melhor do que mais um post de vagas para ajudar aos que necessitam de um trabalho, de olho nas vagas...boa sorte:

VAGA 1: Médico do trabalho offshore

  • Disponibilidade para ministrar os cursos de ITLS e ACLS
  • Base Macaé (RJ)
  • Salário R$8.609,83 + Ad.periculosidade R$2582,99 + Ad. confinamento R$2841,29 + Sobreaviso R$1721,99 e inslaubridade R$144,80.
  • Benefícios: VA, VR, AM e AO.
  • CV p/ recrutamentomacae@sansim.com.br



VAGA 2: Técnico em Segurança do Trabalho

  • Vaga temporária para cobrir férias (julho e agosto ).
  • Escala 14 x 14 em Flotel;
  • Experiência offshore, CBSP + HUET;
  • Inglês avançado
  • CV p/ letícia.fontes@brascrew.com.br ; mencionar nome do cargo no assunto e pretenção salarial.

VAGA 3: Hidrojatista (onshore)

  • Residir em Macaé ou Rio das Ostras
  • 04 vagas
  • Experiência comprovada em CTPS mínima de 01 ano.
  • Desejável ensino médio e curso na área.
  • R$1458,00 + INSALUBRIDADE, almoço no local , tarnsporte, AM + AO.
  • CV p/ cadastrocv@yahoo.com.br
VAGA 4 Supervisor escalador N3 (ABENDI)

  • N3 (ABENDI) com experiência em calderaria.
  • ABRAMAN
  • CBSP e HUET
  • Base Macaé (RJ)
  • CV  p/ cadastromacae@gmail.com ou rh@elf.com.br , mencionar vaga no assunto do email 
VAGA 5 : PACK vagas na SWIFT WORLDWIDE REOSURCES

  • 1º ON
  • 2º OM
  • CTR (contramestre)
  • TAA (taifeiro)
  • Bombeador
  • CV P/ nayana.porto@swiftwwr.com
Pessoal quem desejar publicar alguma vaga no blog o espaço está aberto, lembrem-se: juntos somos mais FORTES !
Grande abraço a todos !

terça-feira, 27 de maio de 2014

O Pré-Sal e a Aviação de Patrulha do futuro.

Não poderia fechar este  mês de maio sem falar sobre a Aviação de Patrulha, operada pela Força Áerea Brasileira (FAB) que na semana passada (dia 22) comemorou seus 72 anos de vida, composta de períodos alternados de alegria e agonia.Não iremos confundir com a Aviação Naval, cuja operação é de responsabilidade da Marinha do Brasil (MB), a qual oportunamente sempre é assunto aqui pelo blog também !
A irresponsabilidade política no Brasil é imensa, calçada  na impunidade e aliada a  um povo ignorante que vê nas Forças Armadas um "desperdício de recursos" ou um "risco de retorno a uma ditadura" se tivermos forças militares com muitos recursos em termos de pessoal e equipamento.Fato revoltante, pois desde 1996 a FAB não recebia uma aeronave "nova" para equipar a Aviação de Patrulha, gerando um "hiato" operacional de 18 anos (!!!) com a aposentadoria dos  valentes P-16, fato que ocorre hoje na Aviação de Caça onde os novos Gripens chegarão somente em 5 anos !!!
Mas os tempos de hoje são de alegria, então hoje a FAB possui um "novo" vetor de Patrulha em nossa costa e águas territórias, lembro-me de ir a cabeçeira do aeroporto Santo Dumont (faço isso até hoje !) para ver os Electra II da falecida Varig pousar ou decolar...amava o barulho dos seus quatro motores.E hoje seu "parente" militar e repotencializado o P3-AM desde 2012 voa por aqui!
Por US$ 9,6 milhões a FAB adquiriu dos EUA um lote de 12 células de P3-A Órion (sendo 9 para operar e 4 para "canibalizar") e de lá pra cá o "ninho" destas aeronaves é a Bahia, na Base Aérea de Salvador (BASV) sede do 1º/7º GAV que são os responsáveis por operá-las, em plena capacidade os P3-AM podem executar missões anti-submarino (ASW), minagem aérea, controle aéreo avançado e uma das mais nobres missões que é a busca e o resgate (SAR).
A curto prazo com adestramento de pessoal de terra e embarcado bem afinado os P3-AM demontram ser uma solução boa (não a ideal !) para o momento atual do país, o avião é robusto, autonomia para até 16 horas de voô , tem boa eletrônica embarcada e pacote de armamentos.De acordo com a própria FAB os P3-AM também irão operar no sobreaviso para alerta SAR (H-24).
Em termos de futuro (looonnngo prazo) meu otimismo é conservador, mas em um país com as riquezas que possuímos em águas territoriais e zona econômica exclusiva (ZEE) tanto FAB como MB precisam avançar nos meios áereos e navais respectivamente, nas áreas de ARP `s (aeronaves não tripuladas) está o futuro da vigilância de nossa costa em conjunto com aeronaves modernas como R-99 / E-99 e que foram desenvolvidas aqui no Brasil.Então é hora de parar de comprar e reformar o que não serve para as potencias mundiais e sim, a exemplo do KC-390, projetar e construir aeronaves de patrulha aqui !!!

Vida longa a Patrulha ! Dá Pátria ...os olhos no Mar !!!




Os padrões de busca no mar (SAR)

Ainda é um mistério que vai caindo no esquecimento mundial (não para os parentes é claro !) o desaparecimento no Oceano Índico do Boeing 777 da Malaysia Arlines, mistério que talvez nunca se esclareça infelizmente !!!
Mas quando á área de busca é realmente a área de rota da aeronave ou embarcação desaparecida, a missão se torna menos árdua. Então o blog explica dois padrões básicos de busca no mar:

1º QUADRADO CRESCENTE:

Padrão usado para embarcações pequenas, homem ao mar ou objetos menores com corrente marinha baixa e área de busca relativamente pequena.Exige precisão de varredura e boa navegação.

2º PENTE:

Onde não existe muita certeza do local da queda ou naufrágio, em áreas mais extensas, tem bons resultados também nos relevos planos e com pouca vegetação.

Nas fotos abaixo os respectivos desenhos onde uma aeronave de asa fixa (avião) executa o "quadrado crescente" e outra aeronave asa rotativa (helicóptero) executa a busca no padrão "pente".


Aqui no blog sempre uma curiosidade para aqueles que desejam saber como é a vida no mar, que na verdade  é o maior cemitério deste nosso lindo Planeta....
Até o próximo post !

Empregos e vagas offshore / post. 2 / 2014

Bom dia, dando uma atualizada no blog, e nada melhor do que um pack de vagas para os colegas que estão na caça de uma oportunidade.Portanto aos eventuais leitores aconselho sempre dar uma passada aqui pelo blog pois posts com vagas nas áreas industrial, naval e offshore são frequentes ao longo do ano !
Seguem abaixo as vagas:

VAGA 1: 1º Oficial de Náutica

  • Embarque em Sonda SS, escala 14x 14.
  • Necessário HUET
  • Inglês avançado
  • Embarque temporário.
  • CV p/ alexsandra.batista@swiftwwr.com , mencionando a vaga no assunto.

VAGA 2: Analista de sist. de perfuração

  • Graduação em TI ou engenharia.
  • Inglês fluente
  • Experiência em operações de Drilling.
  • Experiência em sistemas de perfuração, com monitoramento.
  • Experiência em MWD / LWD ou experiência dando suporte a estes sistemas.
  • Rede TCP/IP, Windows 2008 sever, WITSML, WITS, OPC.
  • Data base Oracle e MS SQL
  • Disponibilidade de horário
  • CV P/ nayana.porto@swiftwwr.com , nome da vaga no assunto e pretensão salarial.

VAGA 3 : Eletricista 

  • Navio FPSO, escala 60 x 60.
  • Certificado e experiência na função.
  • Certificado de embarque para trabalho em navio químico.
  • CV P/ fpso@swiftwwr.com , nome da vaga no assunto do email.

VAGA 3: Estagiário de reservatórios

  • Cursando engenharia de petróleo
  • Fluência em inglês oral e escrita
  • Controle de banco de dados de engenharia em reservatórios.
  • CVcadastrar  via site : www.repsolsinopecbrasil.com.br (link TRABALHE CONOSCO )

Lembrando que o Blog Mundo Naval e Offshore não possui vínculos com empresas privados ou de RH, os posts sobre emprego tem o objetivo de ajudar aos que no momento estão em busca de trabalho !
Boa sorte à todos !

sexta-feira, 28 de março de 2014

Rio Boat Show 2014

O mês de março já está indo, para abril do dia 09 ao dia  15 o evento imperdível tanto para quem curte mas ideal para quem busca ter o primeiro contato com o setor ou  oportunidades de negócios na área náutica é o Rio Boat Show 2014, na sua 17ª edição, que neste ano retorna a Marina Da Glória (RJ).
Excelente oportunidade de conhecer diversas embarcações, jet`s, motores, empresas do setor e assistir a boas palestras com especialistas da área, com temas interessantes como por exemplo " Como comprar um barco " !
Programação das palestras e demais informações no site do próprio evento, www.rioboatshow.com.br, já adiantando o valor do ingresso é R$40,00, o que vale muito para que curte e deseja conhecer este setor.
Nos vemos por lá ....mega abraço !


quarta-feira, 12 de março de 2014

Curso de Inglês 2014

Antes do amigo (a), ainda que eventual leitor, me xingar sobre este post falando sobre o óbvio da necessidade urgentíssima de aprender (realmente ) a língua que conecta o mundo.Me dê um crédito pois o post é rápido e objetivo já que fala do fundamental, ou seja, o PREÇO !!!!
Frequentar um curso é fundamental, ao menos seis meses, posteriormente se o colega for autodidata disciplinado e o seu ambiente de trabalho exigir uso diário do idioma (área offshore por exemplo ! ) a proficiência será atingida com certeza, pelo menos oral !
Mas e a grana do curso, essa é a questão básica pois entrará no orçamento como uma despesa padrão, aquela maldita grana mensal e é aí que pesa no orçamento de muitos que não possuem um aporte para investir pelo menos  seis meses !
....Pois então  pesquisei (sem nomes !!!) alguns cursos TOP`s conhecidos e outros menos conhecidos, para ajudar no planejamento de 2014 para que o amigo (a) aprenda inglês considerando 3 variáveis abaixo:


  1. Duração média 18 meses.
  2. Mensalidade de R$240,00 a R$380,00.
  3. Material didático de R$150,00 em diante depende do curso, todos parcelam o material !
Em fim são estas 3 variáveis além do custo de transporte para o curso, dependendo da sua localização, que devemos considerar na escolha de um curso de inglês.Lembre-se o nome e o método do curso pesam na escolha , mas o êxito depende de muito esforço pessoal dentro e fora de sala de aula.
Isto em um país em que muitas pessoas afirmam ter fluência oral e escrita, quando na verdade estudos indicam atualmente, nas grandes capitais, que apenas 7% da população possui realmente domínio pleno do inglês.... 


....." Brasil, we have a  problem, but for many an opportunit...think about !!!

Fábio Cabral

Centro de Treinamento da Rolls Royce , Niteroi (RJ)

Boa notícia para o pessoal que deseja aperfeiçoar ou buscar formação, é a inauguração do centro de treinamento da Rolls Royce, que segundo informações passadas a imprensa, o foco inicial é o treinamento em operações de guindaste e posicionamento dinâmico (DP).
Em resumo, foi ianugurado ontem dia 11/ 03 terça-feira e fica na Ilha do Caju em Niteroi, acesso pela Ilha da Conceição passando por baixo da Ponte Rio Niteroi, mesmo acesso pela ponte  ( horrorosa !!!) que leva ao Estaleiro Brasa.
Vale muito conferir, o modelo dos cursos prevêem formação teórica e prática em simuladores, só resta saber se os preços serão acessíveis a Pessoa Física (PF) que está na luta buscando espaço e oportunidade no mercado...boa sorte a todos !

Fábio Cabral.